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奥迪新任CEO面临五大难题

1、车企数字化营销普遍面临“五缺”Convertlab CEO 高鹏表示,汽车营销正在告别以产品为中心的时代,转向以用户为中心新阶段,标准化的流程驱动逐步失效,需要以更加灵活的数据驱动来精准满足用户需求。通过统一的数字化中台服务,实现生产-销售-服务全流程数据的透明化和敏捷化至关重要。

2、首先向大家介绍的是李小鹏,前总理的儿子,于1978年——1982年在华北电力学院(华北电力大学前身)完成了电力工程系发电厂及电力系统专业的学习。毕业以后进入电力研究院进行研究。经过了中国华能集团和国家电力公司的洗礼后,成为了山西省常委。现在,他任职交通运输部部长。

3、在共性上,BBA(奔驰、宝马、奥迪)在华面临同等焦虑。一边是主流豪华细分市场头部地位逐渐被快马加鞭的中国品牌赶上,一边是电动化进程差强人意,在中国市场未激起水花。 2022年,奔驰在华累计销量717万辆,同比微降0.9%;宝马在华交付719万辆,同比减少4%;奥迪在华销量为625万辆,同比下滑幅度达2%。

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